Tekanan Tinggi Pam Air Priming Diri

Enjin diesel yang disejukkan oleh udara yang cekap - kuat

Empat penyejukan udara suntikan langsung, mekanisme penghantaran yang direka dengan baik, dengan ciri-ciri berat ringan, saiz kecil, dan kadar kegagalan yang rendah; Pam suntikan bahan api ketepatan tinggi memastikan pembakaran penuh bahan api, menjadikannya lebih cekap tenaga, cekap bahan api, dan mesra alam .

Kekuatan tinggi menebal aluminium aloi pam badan pemangku besi - tahan lama dan tahan lama

Mengamalkan benang PF standard kebangsaan, ia mempunyai universiti yang kuat dan boleh memadankan pelbagai jenis paip air; Pam aloi aluminium yang menebal badan pendesak besi/penutup turbin, tahan ledakan dan tahan retak, dengan kekuatan yang mencukupi untuk menahan tekanan yang dihasilkan, meningkatkan ketahanan pam air .

Tangki bahan api berkapasiti tinggi logam - meningkatkan kecekapan

Mengukuhkan penebalan tangki bahan api kapasiti yang besar, mengamalkan teknologi lukisan semburan khas dan teknologi kimpalan roll untuk mencegah kebocoran minyak dan retak dalam tangki bahan api; Sokongan tanpa menghentikan mesin; Secara langsung mengisi minyak dan kitar semula tanpa menghentikan air, meningkatkan kecekapan .

Bingkai penyerap kejutan yang menebal dan menebal-perlindungan beban tinggi

Menggunakan paip logam berkualiti tinggi, reka bentuk bingkai terbuka, kimpalan integral, faktor keselamatan yang tinggi, prestasi pelesapan haba yang baik, penyelenggaraan mudah, sesuai untuk pelbagai kesempatan, dan mudah untuk pengangkutan luar .

Boleh dilengkapi dengan roda sejagat brek manusia - senang bergerak

Bahan roda diperkuat nilon, yang mempunyai ciri -ciri rintangan haus yang tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang; Kaster universal brek boleh ditetapkan sementara semasa penggunaan dan boleh dialihkan ke mod putaran pada bila -bila masa apabila ditolak . strukturnya membolehkan putaran 360 darjah mendatar, menjadikannya sangat fleksibel dan mudah untuk berputar .